При поръчка на стойност над 60 лв, доставката е БЕЗПЛАТНА! При поръчка на стойност над 60 лв, доставката е БЕЗПЛАТНА! При поръчка на стойност над 60 лв, доставката е БЕЗПЛАТНА! При поръчка на стойност над 60 лв, доставката е БЕЗПЛАТНА! При поръчка на стойност над 60 лв, доставката е БЕЗПЛАТНА!

 

Любопитно

Кратка история на батериите

        През март 1800 г. Алесандро Волта, професор в университета "Павия" (Италия ) създал "прототипа на първата батерия в света". Той описал  изобретението си като - "система от елементи, осигуряващи безкрайна    енергия" като го нарекъл " вечната сила".
       Изобретението на проф. Волта, се състояло от система от двойки    монетоподобни дискове, направени от сребро и цинк. Двойките дискове   разположени един върху друг били подредени като сандвич. Кръгло   парче кожа разделяло всеки чифт дискове в целият елемент. Това   служело като изолатор, като всяко парче кожа предварително било напоено в солен разтвор. Така наречената батерия била съвкупност от долепени и изолирани по между си двойки дискове, които от своя страна били свързани посредством тънки метални нишки. Нишките от всяка двойка дискове, били натопени в съд с живак, който бил идеален проводник на електроенергия. Проф. Волта свързал много двойки дискове с цел да се получи по-голяма съвкупност на енергия.

        През 1813 сър Хънфри Дейви конструирал по-голяма батерия, съдържаща 2000 двойки дискове, заемащи обща площ от около 890 фута. Той използвал тази батерия и други предишни изобретения за да защити концепцията си за основите на електричеството. Експериментите на сър Дейви помогнали в обяснението на това как основни вещества, като водорода и кислорода, могат да бъдат съединени чрез електрически процес в химични съединения като водата например.

       През същият период (около 1815 г.) Майкъл Фарадей използвал съвкупност от галванични елементи за да разкрие естественото електричество и магнетизма. Фарадей открил, че когато се транспортира електроенергия по метален проводник, около проводника се индуцира магнитно поле в паралелно разположен друг проводник или метален предмет.

Той също открил, че в случаите когато се приближи магнит до метален проводник, по него протича електрически ток.

На практика изобретението на батерията, дало възможност да се изучи как работи електрическия ток.

Учените установили, че всяка двойка дискове от изобретението на проф. Волта представлява слаб източник на електроенергия. Това разкритие дало път на развитието на отделните ( индивидуалните ) батерии. В процеса на изследване било открито, че цинка е много подходящ за аноден извод в батериите.

      През 1860 г. френският учен Джордж Лекланше, развил и усъвършенствал прототипа на първите батерии за обща употреба, в последствие широко разпространени.

Оригиналната батерия на Лекланше била с течен електролит от алуминиев хлорид. Този вид батерия била силно подобрена и през 1880 г. се появила първата суха батерия на Лекланше. Анодът бил направен от цинкова кутия , а катодът представлявал натрошен манганов диоксид смесен с частици карбон. Електролитът бил във вид на паста. Така този вид батерия е останала и до ден днешен се ползва.

        Гастон Плант изобретил през 1859 г. първата оловно –киселинна акумулаторна батерия. Днес този тип батерии е един от най- широко разпространените в света.

     През 1899 Валдамар Юнгер изобретява зарядната никел-кадмиева батерия. Съпоставена с другите видове батерии тази била много по-скъпа за изработка и по тази причина била произвеждана в ограничен мащаб.

През 1930 г. били усъвършенствани електродите на никел- кадмиевата батерия и през 40-те години започва производството на капсулована никел-кадмиева батерия, работеща на принципа на рекомбиниране на вътрешни газове в процеса на зареждане.

      В навечерието на Втората Световна война, Самюел Рубен изобретил първата живачна батерия, но поради високата си производствена цена и прекалено малките си размери не била широко използвана. С изобретяването на транзистора през 50 –те години, живачната батерия намерила по-широка приложение в транзисторните приемници и слухови апарати.

През 1950 г. започва разработването на алкална манганова батерия. По същото време започва разработване на фотоапарати с първите вградени светкавици изискващи захранване с електроенергия от малки елементи с голяма мощност. Така алкалните батерии добиват висока популярност и остават широко разпространени и до наши дни.

Развитието на никел-метал-хидридните зарядни батерии започва от 1970 г., но минава много време докато хидридните сплави се усъвършенстват и започне тяхното внедряване в серийно производство. Осезаемо този вид зарядни батерии започва да се усъвършенства през 80- те години.

Развитието в областта на батериите бележи своя апогей през последните 10 години със създаването на литиевата батерия.

Литият е най-високият елекрохимичен потенциал и осигурява най-висока енергия в елетрохимична среда.

Литиевите батерии за основна употреба се популяризират през 70-те и 80-те години. Те изместват алкалните батерии във фотоапаратите и др. фотоапаратури. Стават особено подходящи за употреба във военната област. Опитите да бъде направена литиева зарядна батерия датират от началото на 80 –те години.

Накрая идеята за използване на литиевия метал в батериите била изоставена, поради проблеми възникнали при употребата. Производството на литиеви батерии днес се основава на употребата на литиеви йони основаващи се на химическа реакция с литиево-кобалтов диоксид.

До днес литиево-йонните батерии са най-използваните в електрониката (производство на лаптопи, клетъчни телефони и др).

Днес най-новата посока на развитие в областта на батериите са литиево-полимерните елементи.




ШАМПОАН ЗА ПОЧИСТВАНЕ НА КИЛИМИ, 5л-
ШАМПОАН ЗА ПОЧИСТВАНЕ НА КИЛИМИ, 5л
Още...
Кой от изброените WC продукти предпочитате?
   Освежител за въздух тип шайба
   Твърд блок за WC - Pine aroma
   Течен гел за WC Ocean - Eдиничен
   Течен гел за WC Tuti Frutti - Двоен
   Гел за почистване и дезинфекция на тоалетна чиния зелен